FOXF Fox Factory

Sector: Consumo discric. · 4 fundos · 4 cartas

Fundos
4
Cartas
4
Última actualização
Q2 2025

Convicção fund × trimestre

Q4 2024
Q1 2025
Q2 2025
Q3 2025
Q4 2025
Q1 2026
Baron Small Cap Fund
ClearBridge Select Strategy
Conestoga Capital Advisors — Small Cap Growth Composite
Polen U.S. SMID Company Growth
top core média starter sem posição

Teses por gestor

ClearBridge Select Strategy Q2 2025 sair conv. starter

Saída do fabricante de componentes que entram em high-priced trucks e bicycles devido a preocupações com tarifas e large ticket consumer purchase activity.

We also exited Fox Factory, which makes components that go into high-priced trucks and bicycles, due to concerns over tariffs and large ticket consumer purchase activity.

"Saímos também da Fox Factory, que faz componentes que entram em high-priced trucks e bicycles, devido a preocupações com tarifas e large ticket consumer purchase activity."

Baron Small Cap Fund Q4 2024 sair conv. em observação

Entre os maiores perdedores percentuais de 2024 e entre as acções que recuaram mais de 20% no trimestre. Quinta maior venda líquida (US$15,3M) e alienada na totalidade por ser ideia de menor convicção. A carta não descreve o negócio.

Adquirida em 2023, quando valia US$4,6 mil milhões

Conestoga Capital Advisors — Small Cap Growth Composite Q4 2024 sair conv. média

Holding de longa data vendida no 4T 2024. A Conestoga saiu da posição devido ao enfraquecimento dos mercados finais e a uma mudança na estratégia de aquisições da empresa. Os segmentos Power Vehicles e de pós-venda enfrentaram um ambiente muito desafiante, de recuperação potencialmente lenta, e a aquisição de uma fabricante de tacos de basebol (Marucci Sports) foi mal recebida pelos investidores por estar fora dos mercados centrais.

Holding de longa data

Polen U.S. SMID Company Growth Q4 2024 sair conv. starter

Posição vendida, que a gestora descreve como um investimento malsucedido. A empresa fabrica amortecedores de gama alta para bicicletas e veículos motorizados e foi penalizada pelas disrupções pandémicas na cadeia de abastecimento de bicicletas. Embora esses travões tenham abrandado, a gestora aponta fraqueza adicional no segmento de veículos motorizados, que espera que continue devido ao aumento dos inventários dos concessionários e a problemas nos fabricantes automóveis.